Ekskavatora līmeņa kontrole, kas var vadīt mašīnas hidrauliskos vārstus, izplatās visos zīmolos, lai automatizētu funkcijas, samazinot prasības operatoriem un atvieglojot vēlamo rezultātu sasniegšanu.
Daudzas jaunākās paaudzes ekskavatoru funkcijas nodrošina kritisko funkciju pusautomātisku darbību.Tas palielina operatora efektivitāti un produktivitāti.
"Kvalifikācijas kontrole ātri pāriet būvniecības nozarē kā viesuļvētra," saka Adams Vuds, LBX inovāciju un tehnoloģiju integrācijas vadītājs.“Link-Belt to atzīst un ir izstrādājis integrētu šķirošanas risinājumu, ko nodrošina Trimble Earthworks un ko sauc par Link-Belt Precision Grade.Sistēma darbojas unisonā un ir nemanāmi integrēta mūsu patentētajā hidrauliskajā sistēmā, ko sauc par spoles gājiena kontroli.
"Link-Belt Precision Grade tika izstrādāta un ieviesta daudziem mērķiem, taču viens no tiem bija gaidāmās darbaspēka trūkuma samazināšana," viņš turpina."Tā kā vairāk pieredzējušu operatoru aizies pensijā, nozarē pieaugs jaunākās paaudzes skaits, kas ieradīsies, lai aizpildītu šīs pozīcijas."Līdz ar to rodas nepieciešamība izglītoties, apmācīt un mācīties.Šeit parādās integrētais vērtēšanas risinājums.“Pieņemot jaunus operatorus un sasniedzot pieredzējušu operatoru produktivitātes līmeni dažu stundu un/vai dienu laikā, Link-Belt Precision Grade cenšas samazināt mācīšanās līkni, lai klienti pēc iespējas ātrāk kļūtu produktīvi un efektīvi.”
Automatizētās funkcijas ir lielisks rīks jaunākiem vai mazāk kvalificētiem operatoriem."Tas palīdz viņiem saglabāt atzīmi, palīdzot viņiem, kad kauss ir sasniedzis atzīmi, un [ļauj viņiem] to sajust," saka Raiens Nīls, Caterpillar tirgus profesionālis.“Un prasmīgiem operatoriem tas ir vēl viens instruments viņu jostā.Ja viņi jau saprot, kā lasīt atzīmes likmes, un jūt dziļumu un slīpumu, tas tikai veicinās viņu precīzāku darbību ilgāku laiku un palīdzēs novērst operatora garīgo nogurumu.
Automatizācijas palīglīdzekļu precizitāte
Standarta Cat Grade ar Assist automatizē izlices, stieņa un kausa kustības, lai nodrošinātu precīzākus griezumus ar mazāku piepūli.Operators vienkārši iestata monitorā dziļumu un slīpumu un aktivizē vienas sviras rakšanu.
“Lielākajā daļā mūsu modeļu piedāvājam Cat Grade with Assist standartaprīkojumā, sākot no 313. līdz 352. gadam,” saka Nīls.“Tas ļauj operatoram saglabāt slīpumu un uzturēt operatoru precīzāku un mazāk garīgi nogurušu no rakšanas uz slīpuma visu dienu.Mums ir standarta 2D risinājums tiem, kas vēlas uzturēt noteiktu dziļumu, kā arī 3D risinājums no rūpnīcas vai no SITECH dīlera.
John Deere ir vienkāršojusi darbību, izmantojot SmartGrade tehnoloģiju."Mēs esam aprīkojuši 210G LC, 350G LC un 470G LC ar SmartGrade, lai sniegtu operatoriem sākuma līmeņa pieredzi ātri un pārliecinoši sasniegt atzīmi," saka Džastins Štegers, risinājumu mārketinga vadītājs, vietņu izstrāde un pazemes.“Kontrolējot izlici un kausu, šī pusautomātiskā tehnoloģija ļauj operatoram koncentrēties uz rokas funkciju, kā rezultātā katru reizi tiek veikts retāk periodiskas kvalitātes pārbaudes.SmartGrade tehnoloģija padarīs operatorus iesācējus par labiem un labus operatorus izcilus.
Komatsu inteliģentais mašīnu vadības (iMC) ekskavators ļauj operatoram efektīvi koncentrēties uz materiāla pārvietošanu, vienlaikus pusautomātiski izsekojot mērķa virsmai un ierobežojot rakšanas darbus.“Sākot ar mūsu PC210 LCi-11, mēs esam laiduši klajā iMC 2.0,” saka Endrjū Earings, kāpurķēžu aprīkojuma produktu menedžeris.“Izmantojot iMC 2.0, mēs piedāvāsim kausa turēšanas vadību, kā arī izvēles automātisko noliekšanas kausa vadību — divas galvenās funkcijas, kas palīdzēs nodrošināt kopējo produktivitāti un efektivitāti darba vietā.
Kausa leņķa turēšana un izvēles Auto-Tilt vadība ir jaunākas Komatsu iMC ekskavatoru funkcijas.Izmantojot kausa leņķa aizturi, operators iestata vēlamo kausa leņķi, un sistēma automātiski uztur leņķi visā greiderēšanas laikā.Automātiskā sasvēršanās vadība automātiski noliek kausu uz dizaina virsmu un atgriež to horizontālā stāvoklī, lai izkrautu.
Automātiskā slīpuma vadība palielina darba vietas efektivitāti."Vairs nav jāpārvieto iekārta katru reizi, kad vēlaties veikt finiša kārtu," saka Earing."Tagad varat to izdarīt no vienas pozīcijas un joprojām greiderēt virsmas ar ļoti augstu precizitāti."
Automātiskā atzīme palīdz vieglāk sasniegt atzīmi.Operators pārvieto roku, un izlice automātiski pielāgo kausa augstumu, lai izsekotu projektētā mērķa virsmai.Tas ļauj operatoram veikt neapstrādātas rakšanas darbības, neuztraucoties par projektētajām virsmām, un veikt precīzu slīpumu, darbinot tikai rokas sviru.
Kā pirmais solis ceļā uz automatizāciju Case Construction ar saviem D sērijas ekskavatoriem šī gada sākumā ienāca rūpnīcas iekārtu vadības jomā.Tagad varat pasūtīt un saņemt Case ekskavatoru ar 2D vai 3D rakšanas sistēmu, kas jau ir uzstādīta un pārbaudīta oriģinālā aprīkojuma ražotāju.
“Tas, ko mēs šeit darām, ir Leica Geosystems 2D un 3D sistēmu saskaņošana, uzstādīšana un testēšana ar Case D sērijas ekskavatoriem līdz pat CX 350D,” saka Nataniels Valdšmits, ekskavatoru produktu menedžeris."Tas ievērojami vienkāršo iegādes procesu.
"Mašīnas vadība spēj pārveidot ekskavatoru produktivitāti, efektivitāti un ilgtermiņa rentabilitāti," viņš turpina.“Tagad mēs pievienojam mašīnas vadību ar ekskavatoriem, kas ir pilnībā pabeigti, ļaujot darbuzņēmējiem izbaudīt šīs priekšrocības ārkārtīgi nevainojamā pieredzē ar savu Case SiteControl sertificēto izplatītāju.”
Izmērāmi produktivitātes uzlabojumi
Vairāku lielāko ekskavatoru oriģinālo iekārtu ražotāju veiktie testi liecina par iespaidīgiem produktivitātes uzlabojumiem, ieviešot pusautomātiskās slīpuma kontroles funkcijas.
“Kontrolētā plakanā slīpuma greiderēšanas testā mēs izmērījām ātrumu un precizitāti iesācējam un pieredzējušam operatoram manuālajā režīmā salīdzinājumā ar [John Deere] SmartGrade 3D vadību.Rezultāti bija tādi, ka SmartGrade padarīja iesācēju operatoru par 90% precīzāku un 34% ātrāku.Tas padarīja pieredzējušo operatoru par 58% precīzāku un 10% ātrāku,” saka Štegers.
Produktivitātes un efektivitātes pētījumi liecina par ieguvumiem, kurus ir grūti ignorēt."Kad mēs esam veikuši gadījumu izpēti pagātnē, mēs varam atrast līdz pat 63% uzlabojumu laikā," saka Komatsu's Earing.“Iemesls, kāpēc mēs varam tur nokļūt, ir tas, ka šī tehnoloģija ievērojami samazina vai pat novērš likmju likšanu.Vērtēšana ir daudz efektīvāka, un pārbaudi var burtiski veikt ar šo tehnoloģiju, tā vietā, lai kāds būtu jāatgriež uz vietas.Ekskavators var veikt gatavu pārbaudi."Kopumā laika ietaupījums ir milzīgs."
Tehnoloģija arī ļoti saspiež mācīšanās līkni.“Tās dienas, kad gaidīja mēnešus un gadus, lai jaunie operatori iegūtu prasmes, kas nepieciešamas precīzu un precīzu atzīmju griešanai, ir pagājušas,” saka Vuds."Mēneši un gadi tagad kļūst par stundām un dienām, izmantojot Link-Belt Precision Grade daļēji autonomo mašīnu kontroli un norāda mašīnas vadības sistēmas."
Tehnoloģija saīsina arī cikla laiku."Paļaujoties uz mašīnu un sistēmu, lai veiktu visus precīzus aprēķinus un domātu, operators var ātrāk iekļūt rakšanā un ārā, ļaujot mašīnai veikt precīzās vērtēšanas funkciju viņu vietā," skaidro Vuds.“Sistēmai vienmēr paliekot uz operatora pareizā dziļuma un slīpuma trajektorijas, funkcija tiek pabeigta efektīvāk, bez minējumiem.
"Produktivitāte ir pārbaudīta un pētīta, lai parādītu uzlabojumus pat 50% apmērā atkarībā no darba pieteikuma," viņš atzīmē.“Automatizācija nepārprotami novērš minējumus no uzdevuma darba vietā, ļaujot operatoriem koncentrēties uz citām lietām.Automatizācija arī ļauj darba vietām darboties bez nepieciešamības izmantot papildu mērniekus un atzīmes pārbaudītājus darba zonā.Tas ievērojami samazina iespēju un risku, ka apkārtējie cilvēki var tikt ievainoti iepriekš ierasto operāciju laikā.
Pārrakšanas aizsardzība nodrošina lielus ietaupījumus
Zaudētā produktivitāte un pārmērīgas materiālu izmaksas, kas saistītas ar pārmērīgu rakšanu, ir galvenais izmaksu virzītājspēks daudzās darba vietās.
"Tūkstošiem un dažreiz desmitiem tūkstošu dolāru tiek zaudēti pārmērīgas rakšanas dēļ... tādām lietām kā nepieciešamie aizpildīšanas materiāli, rakšanas laikā zaudētais laiks un laiks, kas pavadīts precizitātes un pakāpes pārbaudei, aizsardzība pret pārrakšanu var ietaupīt naudu," saka Vuds."Turklāt, tā kā daži uzņēmumi ir nospiesti "mīnusajā" nepareizu aprēķinu dēļ, kas skāra uzņēmumu peļņu, daži uzņēmumi var palikt virs ūdens, pateicoties pārmērīgai rakšanas mazināšanai."
Nepieciešamība nepārtraukti uzraudzīt progresu līdz pakāpei un, iespējams, palēnināt, tuvojoties galīgajai pakāpei, ir neproduktīva, tāpēc Link-Belt piedāvā arī pārmērīgas rakšanas aizsardzības tehnoloģiju."Aizsardzība pret pārmērīgu rakšanu ļauj operatoriem strādāt ar savu maksimālo potenciālu, samazinot vajadzību pēc tik daudz dārgu aizpildīšanas materiālu un mazinot problēmas, kas saistītas ar zaudēto laiku, degvielu un mašīnas nodilumu, kas neapzināti raka augstāk par pakāpi," skaidro Vuds.
John Deere ir divas funkcijas, kas automātiski kalpo kā aizsardzības mehānisms pret laiku, kas tiek tērēts, rakjot pārāk dziļi.“Pirmais ir Overdig Protect — konstrukcijas virsmas aizsarglīdzeklis, kas neļauj operatoram iet tālāk par izstrādāto plānu,” saka Štegers."Otra ir Virtual Front, kausa griešanas malas apturēšana, pirms tā saskaras ar mašīnas priekšpusi operatora iepriekš iestatītā attālumā."
Cat Grade ar 2D sistēmu automātiski vada rakšanas dziļumu, slīpumu un horizontālo attālumu, lai ātri un precīzi sasniegtu vēlamo pakāpi.Lietotāji var ieprogrammēt līdz pat četrām visbiežāk izmantotajām mērķa dziļuma un slīpuma nobīdēm, lai operators varētu viegli nokļūt nogāzē.Pats labākais, ka nav vajadzīgas atzīmes, tāpēc darba zona ir drošāka.
Cat Grade ar 2D sistēmu var jaunināt uz Grade with Advanced 2D vai Grade with 3D, lai palielinātu produktivitāti un paplašinātu vērtēšanas iespējas.GRADE ar Advanced 2D pievieno lauka dizaina iespējas, izmantojot papildu 10 collu.augstas izšķirtspējas skārienekrāna monitors.GRADE ar 3D pievieno GPS un GLONASS pozicionēšanu precīzai precizitātei.Turklāt, izmantojot ekskavatorā iebūvēto sakaru tehnoloģiju, ir vieglāk izveidot savienojumu ar 3D pakalpojumiem, piemēram, Trimble Connected Community vai Virtual Reference Station.
Komatsu iMC tehnoloģija izmanto vadības blokā ielādētos 3D dizaina datus, lai precīzi pārbaudītu tā pozīciju attiecībā pret dizaina mērķa pakāpi.Kad kauss sasniedz mērķi, programmatūra neļauj iekārtai veikt pārrakumus.
Šī rūpnīcā uzstādītā integrētā inteliģentā mašīnas vadības sistēma ir standartaprīkojumā ar gājiena sensora hidrauliskajiem cilindriem, vairākiem globālās navigācijas satelītu sistēmas (GNSS) komponentiem un inerciālās mērvienības (IMU) sensoru.Gājiena sensora cilindrs nodrošina precīzu, reāllaika kausa pozīcijas informāciju lielajam kabīnes monitoram, savukārt IMU ziņo par mašīnas orientāciju.
iMC tehnoloģijai ir nepieciešami 3D modeļi.“Virziens, kurā esam devušies kā uzņēmums, ir spēja jebkuru 2D vietni pārvērst par 3D vietni,” saka Earing.“Visa nozare virzās uz 3D.Mēs zinām, ka tā ir šīs nozares visaptverošā nākotne.
John Deere piedāvā četras pakāpes pārvaldības iespējas: SmartGrade, SmartGrade-Ready ar 2D, 3D pakāpes vadību un 2D pakāpes vadību.Jaunināšanas komplekti katrai opcijai ļauj klientiem pieņemt tehnoloģiju savā tempā.
“Iekļaujot mūsu ekskavatoru klāstā tādas precīzas tehnoloģijas kā SmartGrade, mēs uzlabojam darba vietas produktivitāti un efektivitāti, vienlaikus uzlabojot mūsu operatoru iespējas,” saka Štegers.“Tomēr nav universāla risinājuma, kas der visiem, un darbuzņēmējiem ir vajadzīgas iespējas savienot pareizo tehnoloģiju ar savām biznesa vajadzībām.Šeit klienti patiešām gūst labumu no mūsu pakāpes pārvaldības elastīguma.
SmartGrade ekskavators automatizē izlices un kausa funkcijas, ļaujot operatoram vieglāk sasniegt precīzu apdares pakāpi.Sistēma izmanto GNSS pozicionēšanas tehnoloģiju precīzai horizontālai un vertikālai pozicionēšanai.
Noteikta darba zona uzlabo drošību
Vienmēr precīzi saprotot, kur uz vietas ir novietota izlice un kauss, šādu tehnoloģiju var izmantot, lai ierobežotu noteikto darbības zonu un brīdinātu operatorus, ja tie tuvojas vietām ar šķēršļiem, piemēram, gaisvadu elektrolīnijām, ēkām, sienām utt.
"Automatizācija ekskavatoros ir gājusi garu ceļu," saka Nīls.“Mūsu lietošanas vienkāršības funkcijas var radīt “drošības burbuli” ap iekārtu, kas palīdzēs novērst mašīnas ietriekšanos objektā, kā arī pasargās cilvēkus ap mašīnu.Mums ir iespēja izveidot virtuālus griestus virs un zem mašīnas, mašīnas priekšā un sānos, kā arī izvairīties no kabīnes.
Papildus standarta izvairīšanās no kabīnes Caterpillar nodrošina 2D E-Fence, kas notur priekšējo sakabi iepriekš noteiktā darba zonā, lai izvairītos no apdraudējumiem darba vietā.Neatkarīgi no tā, vai izmantojat kausu vai āmuru, standarta 2D E-Fence automātiski aptur ekskavatora kustību, izmantojot monitorā iestatītās robežas visai darba aploksnei — augšpusē, apakšā, sānos un priekšpusē.E-Žogs aizsargā aprīkojumu no bojājumiem un samazina soda naudas, kas saistītas ar zonējumu vai pazemes inženierkomunikāciju bojājumiem.Automātiskās robežas pat palīdz novērst operatora nogurumu, samazinot šūpošanos un rakšanu.
John Deere izmanto līdzīgu tehnoloģiju.“Papildus tam, ka darba vieta darbojas efektīvi un darbības laiks optimālā līmenī, virtuālie griesti, virtuālā grīda, virtuālās šūpoles un virtuālā siena uzrauga iekārtas apkārtni,” saka Štegers."Pretēji mašīnas hidrauliskajai ierobežošanai, šīs virtuālās žoga funkcijas dzirdami un vizuāli brīdina operatoru, kad mašīna tuvojas iestatītajām robežām."
Nākotnē sagaidiet pieaugošu precizitāti
Automatizācijas tehnoloģija strauji attīstās.Attiecībā uz to, kur tas virzīsies nākotnē, šķiet, ka lielāka precizitāte ir izplatīta tēma.
"Svarīgākais automatizācijas jauninājums būtu precizitāte," saka Nīls.“Ja tas nav precīzs, tad tehnoloģijai nav daudz priekšrocību.Un šī tehnoloģija tikai kļūs labāka, un tai būs labāka precizitāte, vairāk iespēju, apmācības rīku utt. Man šķiet, ka debesis ir robeža.
Steger piekrīt, atzīmējot: "Laika gaitā mēs, visticamāk, redzēsim atzīmju pārvaldības sistēmas vairākās iekārtās ar vēl lielāku precizitāti.Vienmēr ir iespēja automatizēt arī citas rakšanas cikla funkcijas.Nākotne šai tehnoloģijai ir gaiša.
Vai pilna automatizācija varētu būt pie apvāršņa?"Tā kā mūsdienās nozares sistēmas ir daļēji autonomas, kas nozīmē, ka sistēmai joprojām ir nepieciešama operatora klātbūtne, varētu pieņemt un sagaidīt, ka nākotnē tiks iekļauta pilnībā autonoma darba vieta," saka Vuds."Šīs tehnoloģijas un mūsu nozares nākotni ierobežo tikai iztēle un tajā esošās personas."
Publicēšanas laiks: 13. septembris 2021